Caratteristiche tecniche
I riduttori a vite senza fine della serie BOX sono costruiti con una carcassa in pressofusione d'alluminio fino alla taglia 90, ed in ghisa nella grandezza 110. La struttura è stata progettata con SW CAD tridimensionali parametrici e l'ausilio di programmidi analisi delle capacità di dissipazione termica e della resistenza strutturale alla deformazione/rottura sotto effetto della coppia di funzionamento e dei carichi esterni, con positivi risultati sulle superfici di tenuta.
Per aumentarne rendimenti e durata, la vite senza fine viene cementata, temprata, e la dentatura rettificata per una bassissima rugosità. La corona elicoidale è costruita in una lega di bronzo specifica fusa in conchiglia. Prima di essere montata, subisce un pre-rodaggio atto ad aumentarne la compattezza superficiale ed abbassarne la rugosità
Dal tipo BOX063 in su, sono montati di serie dei cuscinetti a rulli conici sulle 2 estremità della vite senza fine. Tali supporti sono particolarmente adatti resistere nel tempo agli stress meccanici dovuti al carico assiale della corona sulla vite senza fine.
Inoltre, l'abbinamento dei 2 cuscinetti a rulli conici con 2 nilos (montati dal tipo 75 per garantire una buona lubrificazione anche del cuscinetto che non è bagnato dall'olio), permette il montaggio dell'intera gamma, dalla taglia 25 alla taglia 110, in posizione V5 e V6, senza alcuna modifica del riduttore. La lubrificazione, con l'eccezione del tipo BOX110,viene effettuata dalla Motive con olio sintetico a lunga durata per carichi elevati, ed è idonea per ogni posizione d'installazione. Non è richiesta alcuna manutenzione. A corredo, viene dato di serie un tappo di sfiato. I tappi ciechi di rabbocco e quello di livello vengono montati dalla Motive in tutte le posizioni possibili, agevolando la gestione dello stock del cliente il quale potrà decidere all'ultimo momento la posizione di montaggio posizionando il tappo prima della messa in servizio
La forma particolare della carcassa è stata studiata per ottimizzare il drenaggio dell'acqua durante il lavaggio ed evitarne il ristagno.
Le superfici di fissaggio sono fresate per ottenerne la perfetta planarità durante il montaggio.
Uno strato di vernice annulla gli effetti negativi della porosità dell'alluminio e ne evita l'ossidazione.